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Grupo JSV
Nuestra historia

Llevamos la innovación en los genes

Antonio Herzog, presidente y fundador de JSV

Antonio Herzog fundó JSV, en 1994, para dar rienda suelta a sus ideas para optimizar el transporte de mercancías. Aunque no venía del sector, de inmediato, se enganchó para siempre. Realizó importantes proyectos relacionados con el ferrocarril y el transporte a Canarias. Por su escucha activa, empezó a desarrollar contenedores para atender lo que pedían los clientes. Diseñó, por ejemplo, el de doble piso, para apilar mercancías no remontables y otros para productos siderúrgicos. Nadie lo había hecho hasta entonces. Desde entonces, no ha parado de crear nuevos modelos y, por eso, tenemos la mayor variedad del mercado: más de 50 tipos de contenedores. De él nos viene la máxima de “si no existe, lo inventamos”.

El éxito de sus innovaciones lo animó a fundar esta empresa, JSV, con las iniciales de sus hijos. Estaba creando algo diferente, pionero, no sólo en los contenedores. Su forma de escuchar y aprender de  los clientes, actuando con honestidad y cercanía, fueron los valores fundacionales de JSV que, a día de hoy, permanecen inalterados. Todo lo demás ha evolucionado, porque también él nos ha enseñado que, en la logística y el transporte, hay que ser ágiles, adaptarse rápido a los cambios y renovarse siempre.

Por Antonio Herzog, llevamos la innovación en los genes y la pasión por la logística como bandera. Con su hija, Sonia Herzog, como CEO del grupo, todos nos esforzamos en honrar su legado, que sigue creciendo porque él continúa enfrascado en la innovación y en el desarrollo del ferrocarril y el puerto seco de Miranda de Ebro.  

Gracias, Antonio.

Nuestra historia

Principales hitos del Grupo JSV
1994
Antonio Herzog funda JSV el 3 de junio. Desarrollo de diseños de contenedores y patentes.
1998
JSV comienza a operar sus propios buques desde Península a Gran Canaria y Tenerife.
2000
Se crea la empresa del grupo con flota de camiones propios, y otra dedicada a la línea de negocio de grupaje y paletería.
2007
Se implantan los sistemas tecnológicos para el seguimiento de contenedores en tiempo real.
2010
Se incorpora la segunda salida semanal de la línea marítima entre Península y Canarias.
Además, se implantan nuevas herramientas tecnológicas para el análisis de daots internos.
2012
Se crea la agencia aduanera propia (operador económico autorizado) para integrar la gestión de despachos aduaneros de mercancías en Canarias.
2014
Ampliación de instalaciones y cámaras para mercancía a temperatura refrigerada y congelada en Alicante.
2016
Ampliación y modernización de las instalaciones en las Islas Canarias, especialmente, de las instalaciones frigoríficas.
2018
Arranca la conexión ferroviaria entre TCM, en Miranda de Ebro, y el puerto de Barcelona.
Se implanta A2L, un nuevo software de gestión de desarrollo propio
2021
Se inaugura la conexión ferroviaria Madrid-puerto de Alicante.
• Otras conexiones ferroviarias como Algeciras-Ponferrada y el corredor entre los puertos de Barcelona y Alicante. • Informes de emisiones a los clientes: herramienta para comparativas de emisiones en el servicio multimodal. • Antonio Herzog, premio al Liderazgo y la Excelencia empresarial 2021.
2023
Inicio de actividad en la terminal portuaria propia HUB Portuario de Alicante, como nodo de conexiones multimodales.
• Segundo ramal ferroviario en TCM • JSV lanza en solitario la línea ROAD.SEA Turkey-Spain just 4 days.
2025
Certificación ISO 14001 (gestión ambiental)
• IFS (International Food Standard) … Y lo que está por venir. 2025, será también un año de hitos conseguidos.
1995
Inicio de actividad en Alicante y Miranda de Ebro, como empresa transitaria y comercializando contenedores propios y patentes como el contenedor de doble piso.
1999
Se crea Talleres Auxiliares Marítimos la compañía del grupo dedicada al mantenimiento de los contendores y fabricación de prototipos.
2003
JSV crece y abre nuevas delegaciones, entre ellas la de Barcelona o Madrid. abre delegación en Barcelona
2008
JSV inicia su línea exprés con Canarias, con un transit time muy rápido.
2011
Se crea la compañía naviera con la que se integra en el grupo la gestión de todas las operaciones marítimas y charter de buques.
Se crea la web y el área de clientes con trazabilidad y descarga de documentación.
2013
Se integran infraestructuras logísticas y oficinas en Las Palmas de Gran Canaria y en Santa Cruz de Tenerife. Importante inversión en almacenes y cámaras frigoríficas para mercancía a temperatura controlada y control de toda la cadena de frío.
Se implanta sistemas tecnológicos para eliminar el papel de todas las oficinas del grupo.
2015
Se incorporan más buques para la salida semanal desde Barcelona con destino Canarias.
2017
JSV entra como socio en la Terminal Portuaria de GESPORT en Las Palmas de Gran Canaria.
Se constituye TCM, la Terminal de Contendores de Miranda, para el desarrollo de la terminal ferroviaria y el puerto seco del norte peninsular en Miranda de Ebro (Burgos)
2020
Línea Turquía. En plena pandemia por COVID, JSV se lanza con con una línea marítima que conectaba en tiempo exprés España y Turquía, compitiendo con el transporte en camión al ofrecer rapidez, capacidad y una reducción importante de emisiones.
2022
Inicio de las obras para la construcción de la terminal portuaria propia del Grupo JSV en Alicante, en el muelle 11 del puerto.
• En diciembre de ese año, llegan las grúas pórtico a Alicante procedentes de Amberes en un transporte especial. • Sonia Herzog, CEO del Grupo JSV, Premio Mujer empresaria de Caixabank (Castilla y León)
2024
Conexión ferroviaria entre TCM (Miranda de Ebro) y Alicante (HUB Portuario de Alicante. JSV conecta ambas terminales y da una nueva salida a las mercancías del norte, ya que llegan al puerto de Alicante a tiempo para embarcar en la línea exprés a Canarias o la de Turquía.
• Road-Sea Turkey-Spain en 4 días y línea Turquía-Canarias en 10 días • Antonio Herzog, Premio al Trayectoria empresarial por la FAE, Federación de Empresarios de Burgos

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